Saat tabung gas keluar dari jalur produksi, peralatan yang membentuknya sebagian besar tidak terlihat-tetapi inilah perbedaan antara bejana yang mampu menahan tekanan dengan aman selama beberapa dekade dan bejana yang gagal dalam pemeriksaan. Bagi produsen tabung LPG, cetakan bukan sekadar alat pembentuk; ini adalah dasar dari konsistensi produk, efisiensi produksi, dan kepatuhan terhadap peraturan.
Tabung LPG adalah bejana bertekanan, polos dan sederhana. Mereka menyimpan bahan bakar gas cair pada tekanan kerja yang dapat melebihi 1,66 MPa pada suhu 65 derajat, tergantung pada standar regional. Ini berarti komponen baja yang membentuk silinder-kepala atas dan bawah, badan yang dilas, cincin kaki, dan cincin pelindung yang melindungi katup-harus dibentuk dengan akurasi yang dapat diulang. Cetakan silinder LPG kami dirancang untuk memenuhi kenyataan tersebut: gambar dalam yang konsisten, pengosongan yang presisi, dan pembentukan yang andal di seluruh proses produksi yang diukur dalam jutaan unit per tahun.
Kami memproduksi cetakan untuk setiap komponen dalam rantai perakitan silinder LPG. Inti dari setiap saluran silinder adalah cetakan bodi-biasanya berupa set cetakan gambar dalam yang membentuk kepala atas dan bawah dari pelat baja, biasanya material kelas Q195, Q235, atau SG295, dengan ketebalan mulai dari 2,0 mm hingga 4,5 mm bergantung pada kapasitas silinder. Komponen kepala ini kemudian dilas bersama untuk membuat konfigurasi bodi silinder dua-atau tiga-bagian. Dalam desain dua bagian, kepala atas dan bawah digambar secara terpisah dan disambung pada las ekuator; dalam desain tiga-bagian, bagian bodi berbentuk silinder dilas di antara kedua kepala. Desain cetakan dan pemilihan material bergeser berdasarkan kedalaman pembentukan dan jumlah tahapan gambar yang diperlukan. Selain cetakan bodi utama, kami juga menyediakan cetakan blanking untuk penyiapan bahan baku, cetakan cincin kaki yang membentuk alas stabil, cetakan cincin pelindung yang membuat kerah pelindung di sekeliling leher katup, dan cetakan cincin leher yang membentuk bung atau boss tempat rakitan katup dipasang.
Yang membedakan cetakan silinder LPG tingkat produksi dan cetakan stempel generik adalah pemilihan material dan rekayasa permukaan. Komponen kerja-pelubang, cetakan, dan cincin penarik-dimesinkan dari baja perkakas-karbon tinggi,-kromium tinggi. Untuk volume produksi standar, kami menentukan CR12MoV (sering disingkat menjadi CR12MOV dalam singkatan industri), D2, atau SKD11, yang menghasilkan kekerasan kerja 58-62 HRC setelah pendinginan vakum dan beberapa siklus temper. Untuk komponen dengan keausan tinggi seperti blanking punch dan trimming die yang menghadapi ribuan siklus benturan setiap hari, kami beralih ke grade metalurgi serbuk-ASP23 atau ASP30-atau sisipan karbida dengan grade YG15 atau YG20, sehingga mendorong kekerasan ke kisaran 65-67 HRC dan memperpanjang interval perawatan secara signifikan.
Perlakuan termal pada cetakan ini sama pentingnya dengan material itu sendiri. Setiap set cetakan menjalani perlakuan panas vakum yang diikuti dengan pemrosesan kriogenik (perlakuan suhu sangat rendah) untuk menghilangkan tegangan sisa dan menstabilkan struktur martensit. Setelah quenching dan tempering, kami-menggiling seluruh permukaan kerja secara presisi hingga kerataan ±0,005 mm. Hal ini bukan hanya tentang akurasi dimensi-ini tentang memastikan aliran material yang seragam selama deep drawing, yang secara langsung mempengaruhi konsistensi ketebalan dinding dan, selanjutnya, tingkat tekanan ledakan silinder.
Pengendalian toleransi merupakan hal yang banyak dilakukan oleh pemasok perkakas, dan hal ini juga merupakan hal yang paling menyulitkan dalam peraturan tabung LPG. Standar seperti EN 1442:2017 (Eropa), spesifikasi DOT (Amerika Utara), dan ISO 4706 mengatur segalanya mulai dari keseragaman ketebalan dinding, penyelarasan las hingga geometri cincin leher. Silinder yang berada di luar spesifikasi dimensi selama pembentukan mungkin lolos inspeksi visual tetapi gagal dalam pengujian hidrostatik di bagian hilir. Kami mempertahankan toleransi sisipan cetakan dalam ±0,005 mm dan toleransi komponen akhir dalam ±0,01 mm, dengan semua dimensi kritis diverifikasi pada mesin pengukur koordinat (CMM) dan pembanding optik. Jari-jari gambar dipoles hingga Ra Kurang dari atau sama dengan 0,4 μm untuk meminimalkan gesekan dan mencegah kerusakan selama{10}}produksi berkecepatan tinggi.
Jika Anda mencari cetakan silinder LPG untuk lini produksi baru atau meningkatkan peralatan yang sudah ada, kami siap mengerjakan gambar silinder Anda-baik untuk spesifikasi 5 kg, 6 kg, 11 kg, 13 kg, 15 kg, atau 50 kg. Tim teknik kami akan menganalisis geometri komponen, spesifikasi material, dan target volume produksi Anda untuk merekomendasikan konfigurasi cetakan yang paling hemat biaya-untuk aplikasi Anda. Dari simulasi gambar mendalam hingga uji coba akhir, kami menangani seluruh siklus hidup perkakas.
Jenis Cetakan berdasarkan Komponen Silinder:
Cetakan Gambar Dalam Badan / Kepala Silinder LPG- Bentuk kepala silinder atas dan bawah dari pelat baja. Ini adalah cetakan progresif atau cetakan transfer yang melakukan beberapa tahap gambar untuk mencapai kedalaman kubah dan profil ketebalan dinding yang diperlukan. Untuk konstruksi silinder dua-bagian, kepala atas dan bawah digambar secara terpisah dan dilas pada ekuator; untuk konstruksi tiga-bagian, kepala disambungkan ke bagian badan silinder.
Blanking Silinder LPG Mati- Potong blanko baja awal dari bahan lembaran melingkar sebelum menggambar dalam. Desain cetakan blanking harus mempertimbangkan pemanfaatan material (efisiensi penyatuan) dan kualitas tepi untuk mencegah-retakan mikro yang dapat menyebar selama operasi pembentukan selanjutnya.
Cincin Pelindung Silinder LPG Mati- Bentuk kerah pelindung yang mengelilingi katup silinder. Komponen ini biasanya diproduksi melalui cetakan stempel progresif multi-stasiun yang mencakup stasiun penusuk, pembengkokan, pembentukan, dan pemangkasan. Cincin pelindung harus cukup kuat untuk menahan benturan selama penanganan sambil menjaga jarak bebas di sekitar rakitan katup.
Cetakan Cincin Kaki Silinder LPG- Bentuk cincin dasar yang memberikan pijakan stabil dan melindungi lapisan las bawah. Cincin kaki biasanya digulung-atau dicap dari pelat baja-ukuran berat (2,5-4,0 mm), yang memerlukan pengepresan dengan tonase lebih tinggi dan konstruksi cetakan yang kuat.
Cetakan Cincin Leher Silinder LPG- Bentuk bung atau boss tempat katup berulir ke dalam silinder. Komponen ini memerlukan pemesinan presisi tinggi karena geometri ulir secara langsung memengaruhi integritas segel katup dan kinerja kebocoran-di bawah tekanan.
Bentukan/Tindik Silinder LPG Dies- Buat potongan, lubang, dan takik yang diperlukan untuk pemasangan pegangan, pemasangan katup, dan komponen tambahan lainnya.
Aplikasi Akhir-Penggunaan Umum:
Gas Memasak Perumahan- 5Tabung LPG domestik KG hingga 15KG untuk keperluan rumah tangga
Komersial & Industri- 50KG dan silinder yang lebih besar untuk restoran, pabrik, dan penyimpanan massal
LPG Otomotif (Autogas)- Silinder khusus untuk-kendaraan bertenaga LPG, sering kali memerlukan sertifikasi DOT atau ECE
Silinder Forklift- Silinder LPG horizontal dan vertikal untuk peralatan penanganan material
Tag populer: cetakan silinder lpg khusus untuk-produksi tabung gas bervolume tinggi|pabrikan cina, cetakan silinder lpg khusus Tiongkok untuk-produksi tabung gas bervolume tinggi|produsen produsen cina, pemasok, pabrik
